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Channel: UNIMOG-MANIA
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montage de prise de force avant avec boitier de direction assisté 421

January 15, 2013, 11:14 am
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il est possible de garder la prise de force avant d un 421 qui n avait pas la direction assistée sur un 421 avec direction assistée

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désolé pour la neige

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réservoir liquide de freins pour U411

January 15, 2013, 11:32 am
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bonsoir, je recherche ce type de réservoir avec le petit trou de fixation, ainsi que le couvercle de niveau qui est sur les 411 ainsi que la conduite métallique qui va jusqu'au maitre cylindre

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mon mb trac 800

January 15, 2013, 12:10 pm
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Un super chasse neige !!!!!!

January 15, 2013, 12:13 pm
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Voici un super chasse neige et pas cher en plus !!!! http://www.leboncoin.fr/utilitaires/420092069.htm?ca=22_s Prix : 2 500 € Ville : Charleville-Mézières Code postal : 08000 Année-modèle : 1985 Kilométrage : 80 000 KM Carburant : Diesel Description : vends chasse neige d’époque en super état de fonctionnement contrôle technique OK ideal pour petite commune ou particulier
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support radiateur 411

January 15, 2013, 12:32 pm
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bonsoir,qui saurait me mettre des photos vue de dessous des supports de radiateur de 411,
ainsi que du support de palier pdf.
j'avais mis a l'epoque un radiateur de IH et donc faire des modif. aujourd'hui je ne me rappel plus
du montage d'origine scratch
merci d'avance
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MB TRAC 1000

January 15, 2013, 1:35 pm
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Bonsoir

J'ai acheté un MB TRAC 1000 mais il est bloqué a 30 km/h comment débloqué le BV

Voici quelle que photos de la bête.
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Restauration d'un MB 1000

January 15, 2013, 1:46 pm
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Je ne crois pas l'avoir vu sur le forum donc :

[youtube][/youtube]


Encore un fou de la marque à l'étoile et de bonne musique !
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refroidisseur huile bv

January 15, 2013, 1:56 pm
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bonjour roger, une petite précision stp: la radiateur d'huile des 1000 après 87, il fonctionne par thermosiphon ou il y a une pompe entraînée par la boite ? en ce qui concerne ma boite je me suis renseigne chez merco, le synchro vaut 200€, c'est pas énorme mais il faut rajouter les roulements joints ect... a voir si il y a beaucoup d'outils spécifiques j'ai des arraches de toutes sortes et des arraches de pignonerie, peut être faut il de grosses clés BTR ? ce soir je termine de remonter le ...
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Philip Pierre

January 15, 2013, 1:59 pm
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Bonjour à tous,

Nous sommes deux amis mogeurs toujours prêt à apporter notre aide ou partager nos connaissances.
Nous roulons sur 404 et 406.
N'hésitez pas à venir nous parler cheers

Bonne journée
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fourniture ridelle, charnière, axe tri-benne

January 15, 2013, 2:54 pm
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Bonsoir à Tous, Une adresse en Allemagne pour les ridelle complètes de plateau : exemple ridelle de 400 x 1870 sans renfort serait à 46,28 € ou peuvent fournir également des profilés de 400 mm de haut et divers accessoires ( charnière, vérrou, axe de tri-benne, peinture unimog et MB trac, ) pour assembler soi-même son plateau ridelle mais aussi marche-pied, chappe d'attelage A l'occasion faite un tour sur leur site : [b]www.archus-neumeier.de ...
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404 declassable en VL?

January 15, 2013, 2:56 pm
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Bon une nouvelle question peut être débile/naïve/inutile ou les trois à la fois,de ma part... Un 404 ex armée est il déclassable par Mercedes en VL(comme certain 421 peuvent l’être) ou c'est mission impossible? (ou quasi impossible comme les 406) En fait,c'est un 404 immatriculé en France que j'ai dans le collimateur: http://www.leboncoin.fr/utilitaires/412896836.htm?ca=15_s
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Des 404 ...

January 16, 2013, 12:41 am
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vis de capot de gicleur - carbu "Zénith"-

January 16, 2013, 4:53 am
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Bonsoir à tous, j'ai remonté mon carbu refait tout beau...et là une fuite sur le petit carré de métal qui couvre les gicleurs avec la mention "oben" dessus... je serre un peu plus fort et là je détruit le filetage Est-ce déjà arrivé à l'un d'entre vous et comment y avez vous remédié ? Le truc bizarre c'est que j'avais bien mis un joint torique neuf...mais bon...ça fuyait... Steven
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Présentation personnelle.

January 16, 2013, 7:45 am
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Bonjour à tous, je me présente, je m'appelle Laurent, mon pseudo: lolofdf, abréviation de "laurent, feu de forêt"...... Fan d'Unimog depuis mon enfance, je collectionne et créée des modèles miniatures avec une spécialisation pour les Mogs sapeurs pompiers français à l'échelle 1/87ème....Je sais c'est tout petit, mais ça a du charme et ça prend moins de place..... En ce qui concerne les vrais Mogs, j'espère pouvoir dans quelques temps acquérir un 406....... Pour ce qui est de me présenter plus, ...
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Quelques info sur le 800...

January 16, 2013, 9:18 am
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Dans un autre sujet, mais sans trop de succès, mich a écrit:Voilà, je suis en discussion avec un vendeur pour un 800... Il à l'air sain, mais je dois encore un peu convaincre le ministère des finances... Il est de 83, il à les changements de vitesses entre les jambes, il a moins de 6000h, et ne semble pas voir trop souffert, il tournait 3 semaines/ans dans les vignes. Vidanges faite 1 fois/an... Tout cela selon le vendeur bien sûr... Mais j'ai quelques question à propos du 800 : Y a ...
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unimog mb-trac wf-trac pour utilisation forestière dans le monde

January 16, 2013, 11:08 am
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merci pour la reponse

January 16, 2013, 12:04 pm
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merci pour la photo il faut que je démonte pour voir si j ai le pignon de 1000 tours
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unimog 406 werner

January 16, 2013, 12:11 pm
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The future new WAbymog!!!

January 16, 2013, 12:16 pm
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Ca y est, ça commence!! Aujourd'hui, on a démonté la cabine, dégraissé, passé au karcher et..fait un dernier petit tour avantl'hvernage pour une nouvelle jeunesse!
Papy, Charleset Bibiaux commandes, ledébut d'un" belle aventure!

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Treuil MB "Typ B"

January 16, 2013, 1:46 pm
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Je revends le H 3500 que je viens d'acheter,trop lourd et encombrant pour les futurs modifications de mon Westfalia. Il est en bon état,et dispose de 70 m de câble en 11 mm.Il est vendu avec la roue dentée pour la pdf,ainsi que la patte de fixation gauche(à droite il se fixe sur le support supérieur de la barre Panhard),et les grosses goupilles pour le monter aux mains meneuses du châssis.Je le vend au prix ou je l'ai acheté:1500€ Le bébé pèse pas loin des 300 kg
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