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Unimog 406, radiocommandé, au 1/8

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Salut, je voulais vous poster un petit Mog, cela fait quelque temps que je bricole dessus, et il n'est toujours pas fini. Y'a beaucoup de photos, peu de texte Les débuts, avec des Lego pour le soutenir tubes de poussée provisoires avec la cabine la suite des événements il roule, installation électrique provisoire le grand frère et encore un peu Réservoir et caisse de batterie petit haut-parleur, faut ...

renseignement calorstat

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bnsoir
qui peut me dire la référence pour un caléostat de 411

merci
andré 42

Du Werner ,mais pas sur Mercedes...

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Comme la rubrique est calme en ce moment,je me permets de mettre ici une adaptation d'un double Werner sur IH.Je pense que c'est un 2X8T. Le tracteur travaille sur une coupe de sapin de 4m3 de moyenne,donc Werner,ça tire! Le compresseur est en cabine,on voit bien sur la 2eme photo l'adaptation de la cuve a air sur le coté du tracteur.

Le topic des 404

quelqu'un a t il déjà testé les adaptations filtre huile OM636

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bonsoir, quelqu'un a t il déjà testé les adaptations de filtre à huile pour l'om 636 comme celui ci ?



c'est quoi ce compte tour?

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http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/362479059.htm?ca=15_s J'ai bien compris que cela comptait les tours moteur,mais il faut certainement ajouter un compteur. Et dans ce cas à quoi sert le compteur style kilométrique qui est sur la pièce? Cela se fixe bien sur la pompe injection?

c'est quoi ce compte tours ?

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http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/362479059.htm?ca=15_s J'ai bien compris que cela comptait les tours moteur,mais il faut certainement ajouter un compteur. Et dans ce cas à quoi sert le compteur style kilométrique qui est sur la pièce? Cela se fixe bien sur la pompe injection?

pompe hydrau 411 421

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pas donné mais au cas ou ça en intéresserait certains http://www.ebay.fr/itm/U600-or-U421-hydraulic-pump-Westinghouse-14587-part-no-416-100-0000-from-1968-/181081467019?pt=UK_Cars_Parts_Vehicles_Other_Commercial_Vehicles_ET&hash=item2a294be88b

rotule boule d'araignée

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Je sais pas trop comment appeler ça: Les boules de l'araignée sont en 35 mm,et j'ai commandé la rotule pour cette dimension chez univoit Le tube fait bien 35 mm la rotule en bakélite pareil,mais l'empreinte pour la boule fait 32 mm. C'est normal et avec le poids de la benne ça va rentrer(j'en doute) ou il faut que je me fasse refaire des rotules bakélite tourné en 35 mm? Ou alors je commande pour du 40 mm et comme il serra usiné à 37 certainement, ce serra bon. ça fait ,155 € l'ensemble ...

adaptation joint spi pour poulie vilebrequin

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une autre bonne idée semble t il mais ce n'est pas donné ; surement reproductible pas bon nombre d'unimog mania très doués et équipés http://www.ebay.de/itm/Dichtring-vorne-Kurbelwelle-Umbausatz-Unimog-U-2010-U-411-Mercedes-OM636-170-S-D-/181073923981?pt=Ersatzteile_Zubeh%C3%B6r_Landtechnik&hash=item2a28d8cf8d

Double treuil Bonnier hydraulique

uniknick UK 52 de Denis !!

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L'AFFAIRE EST FAITE !!! je suis rentré avec les papiers, sans le UK que j'irai chercher la semaine prochaine mais avec le manuel technique et le parts list complet, y compris pour le double treuil Werner 610/6 et pour le treuil avant 530 sans oublier la télécommande radio du double treuil ! MERCI QUI ? MERCI KIKI ! PS : la petite annonce est là : http://www.unimog-mania.com/t7643-uk-52 .

boite 404 sur 411 possible?

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Bonjour, vu mon problème de pignon sur la boite de mon 411, je cherche à savoir si les boites synchronisées des 404 sont les mêmes que celles montées sur les 411?
Extérieurement j’ai relevé les mêmes inscriptions sur le carter mais quand est-il des rapports de boite et des cannelures de l’arbre primaire coté embrayage ?

411 Bumper Measurment

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Hello All I'm posting this or another Unimog enthusist from the US. -Does anyone have an early 411 with the "bent end" style bumper that would be able to provide the dimensions? Here's the bumper on Schmidt's web site. http://www.restauration-service.de/Bilder/22.JPG If someone could translate that it would be great so others can understand. Thanks G Vavra

Bonjour à tous

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Bonjour à tous ! Je suis très ravi de m'être inscrit sur ce forum ! Brèves présentation, je m'appelle Gaël, j'ai 32ans, marié et j'habite dans le Nord (au nord de Lille à 500m de la frontière Belge), je travaille dans la VPC de pièces auto. Pourquoi je me suis inscrit ? Fruit d'une longue réflexion sur moi-même je pense... J'ai un faible pour l'automobile (surtout américaine), j'ai possédé quelques voitures sympa : cox (dont une très vieille), Corvette, Jeep Cherokee (tiens, on se ...

cylindres de frein 421.141

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Bonsoir, Mes cylindres de frein arrière sont grippés, au démontage ils ne paraissent pas récupérables, l'intérieur est corrodé. J'ai fait un tour sur les sites allemands http://nfzk.wdre.de et http://www.nb-parts.de, ils sont à 460€ l'unité. Le kit de réparation est à 130€ pièce, mais vu l'intérieur des cylindres, ça ne parait pas la solution. Quelqu'un a-t-il rencontré le problème ? Peut-on tenter de récupérer les cylindres en les re-surfaçant avec un outil du même genre que ceux utilisés ...

416 : changement de motorisation

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Bonjour, je suis nouveaux sur votre génial forum, j'espère que vous pardonnerez mes questions de novices Voilà un petit temps que je louche sur un unimog 416 double cabine ex armée en excellent état aparent... mais motorisé en essence. Effrayé par ce que ca peut couter par km parcouru, je voulais savoir s'il est envisageable de le passer en diésel ? Faut-il prévoir un changement de boite par la même occasion ? Est-ce que la modif s'arrêterait là ? Sa se trouve encore pas ...

photo de mon 404 115

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on bricole toujours a notre rhytme



une photo :

montage d'un UNIMOG 1300 en forestier réalisation MINIMOG 26 (2ème partie)

mini pince à grumme

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Jardin inacessible au mog et au camion sortie des bois à la pince à grume Pourquoi tirer les branches quand la machine le fait mieux que vous?
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